Ҳикоя

Vigor I AMc -110 - Таърих


Вигор И.

(AMc-110: dp. 195; 1. 98'6 "; b. 23'ff", dr. 10'6 "(макс.); С. 10.0 k.; Cpl. 17; a. 2 .50- мошин. мг.; cl. Аксентор)

Аввалин Vigor (AMc-110)-як мошини минакаши чӯбии чӯбӣ, 6 августи соли 1941 дар Рокланд, Мейн, аз ҷониби Корхонаи киштии барфӣ, Inc., ки 19 январи соли 1942 бо сарпарастии хонум Лоуренс Карвер оғоз ёфтааст, гузошта шудааст.
ва 1 майи соли 1942 дар Ярди Нэйви Бостон ба хидмат гузошта шуд.

Пас аз мувофиқ шудан, Вигор рӯзи 6 май аз Бостон рафт ва ба сӯйи капсҳои Вирҷиния раҳсипор шуд. Бо воситаи Томпкинсвилл, Ню -Йорк, киштии минаруби соҳилӣ 20 май барои омӯзиш дар Мактаби Ҷангҳои Мина ба Йорктаун, Ва омад. Пас аз анҷоми машқҳояш дар минтақаи Тидеутер, Вигор дар соҳили шарқии байни Нюпорт, РИ ва Норфолк, Ва-бо ҳавлии хонааш дар Ню Йорк-дар боқимондаи ҷанги Атлантика кор мекард. Киштии ҷангӣ аз Норфолк, ки ба Чарлстон, СС равона буд, 8 августи 1945 ба бандари охирин расид.

Пас аз 31 октябри соли 1945 дар Чарлстон аз кор баромад ва дар захираи дарёи Вандо нигоҳ дошта шуд, Вигор изофа эълон карда шуд ва аз ҷониби Идораи киштиҳои ҳарбии Комиссияи баҳрӣ барои ихтиёрдорӣ дастрас карда шуд. 16 ноябри соли 1945 аз рӯйхати Нерӯи баҳрӣ маҳрум шуда, майнкрафти қаблӣ 13 ноябри соли 1946 фурӯхта шуд.


Ҷанги шаҳрвандӣ, ки дар баҳори соли 1865 ба охир расид, назар ба ҳама муноқишаҳо дар таърихи ИМА шумораи бештари одамонро кушт ва таъсиси аввалин қабристони миллии кишварро талаб кард.

Дар охири солҳои 1860 -ум, амрикоиҳо дар шаҳрҳо ва шаҳрҳои мухталиф ба гиромидошти баҳори ин сарбозони бешумори фавтида, қабрҳои онҳоро бо гул оро додан ва дуо гуфтанро оғоз карданд.

Шумо медонед, ки? Ҳар сол дар Рӯзи ёдбуд як лаҳзаи миллии ёдбуд соати 15:00 баргузор мешавад. вақти маҳаллӣ.

Маълум нест, ки маҳз ин анъана аз куҷо сарчашма гирифтааст, шояд ҷамоатҳои мухталиф метавонанд мустақилона ҷамъомадҳои ёдбудро оғоз кунанд. Ва баъзе сабтҳо нишон медиҳанд, ки яке аз аввалин ёддоштҳои Рӯзи ёдбуд   аз ҷониби як гурӯҳи одамони қаблан ғуломдор дар Чарлстони Каролинаи Ҷанубӣ камтар аз як моҳ пас аз таслим шудани Конфедератсия дар соли 1865 ташкил карда шуда буд. Бо вуҷуди ин, соли 1966 ҳукумати федералӣ Ватерлоо, Ню Йоркро эълон кард. , зодгоҳи расмии Рӯзи ёдбуд.

Ватерлоо —, ки бори аввал рӯзи 5 майи соли 1866 ҷашн гирифта шуд, интихоб карда шуд, зеро он як чорабинии ҳамасолаи умумимиллӣ буд, ки дар он корхонаҳо баста шуданд ва сокинон қабрҳои сарбозонро бо гулҳо ва парчамҳо оро доданд.


Мундариҷа

Пас аз мутобиқ шудан, Қувват 6 май Бостони Массачусетсро тарк карда, ба сӯи Вирҷиния Кейпс равона шуд. Гузариш тавассути Томпкинсвилл, Ню Йорк, киштии минаруби соҳилӣ 20 май барои омӯзиш дар Мактаби Ҷангҳои Мина ба Йорктауни Вирҷиния омад. Пас аз анҷоми машқҳои худ дар минтақаи Тидеутер, Қувват дар соҳили шарқии байни Нюпорт, Род Айленд ва Норфолки Вирҷиния кор мекард. - бо ҳавлии хонааш дар шаҳри Ню Йорк- барои боқимондаи ҷанги Атлантика. Киштии ҷангӣ аз Норфолк, ки ба Чарлстон, Каролинаи Ҷанубӣ мерафт, 8 августи 1945 ба бандари охирин расид.

Сипас, дар Чарлстон 31 октябри соли 1945 аз хидмат хориҷ карда шуд ва дар захираи дарёи Вандо гузошта шуд, Қувват зиёдатӣ эълон карда шуда, аз ҷониби Маъмурияти киштиҳои ҳарбии Комиссияи баҳрӣ дастрас карда шуд. 16 ноябри соли 1945 аз рӯйхати Нерӯи баҳрӣ маҳрум шуда, майнкрафти қаблӣ 13 ноябри соли 1946 фурӯхта шуд.


Ку Клукс Клан

Дар давраи бозсозӣ ҳукуматҳои маҳаллӣ, инчунин Ҳизби миллии демократӣ ва президент Эндрю Ҷонсон талошҳоеро, ки ба пешрафти амрикоиҳои сиёҳ кумак мекунанд, пешгирӣ карданд.

Зӯроварӣ дар ҳоли афзоиш буд ва хатарро як ҷузъи муқаррарии ҳаёти африқоиҳои амрикоӣ месохт. Мактабҳои сиёҳ хароб ва нобуд карда шуданд ва гурӯҳҳои сафедпӯстони хушунатбор шабона ба шаҳрвандони сиёҳ ҳамла, шиканҷа ва линч карданд. Ба оилаҳо ҳамла оварда заминҳои худро дар саросари ҷануб маҷбур карданд.

Ташкилоти бераҳмтарин давраи Ҷим Кроу, Ку Клукс Клан, соли 1865 дар Пуласки, Теннесси, ҳамчун як клуби хусусӣ барои собиқадорони Конфедератсия таваллуд шудааст.

KKK ба як ҷомеаи махфӣ табдил ёфт, ки ҷомеаҳои сиёҳро таҳдид мекард ва тавассути фарҳанги сафедпусти ҷанубӣ бо аъзоёнаш дар сатҳи баландтарини ҳукумат ва дар зинаи поёнии риёгоҳҳои пушти ҷиноӣ қарор гирифт.


Юасос висур (ای‌ام‌سی -۱۱۰)

Юасос висур (به انگلیسی: USS Vigor (AMc-110)) ک کشتی بود که طول آن ۹۸ fوت ۵ اینچ (۳۰ ٫ ۰۰ متر) بود. ИН ЧИТИ ДАР ДАР СОЛИ ۱۹۴۲ САХТАИ ХУД.

Юасос висур (ای‌ام‌سی -۱۱۰)
ҶИЗИНЕ
مالک
Шаблон: و اوت ۱۹۴۱
Ҳоҷӣ: ۱۹ نانویه ۱۹۴۲
Мухочир
Ва: 195 тонна
درازا: ۹۸ فوت ۵ اینچ (۳۰ ٫ ۰۰ متر)
پهنا: ۲۳ فوت ۶ اینچ (۷ ٫ ۱۶ متر)
Шабака: ۱۰ فوت ۶ اینچ (۳ ٫ ۲۰ متر)
Сурат: 10.0 гиреҳ

ИН МЕХАЛЛЕҲ КАРД ХАТИ Я КАقИ АСТ. Мйхтувонид ба частрхзн худ ба виэоияти чамь ​​кард.


Vigor I AMc -110 - Таърих

Ин чаҳорчӯбаи лавҳаи USS Vigor AMc-110 бо ифтихор дар ИМА дар иншооти мо дар Скоттсборо, Алабама сохта шудааст. Ҳар як чорчӯбаи Нерӯҳои баҳрии ИМА -и мо дорои тасмаҳои болоӣ ва поёнии алюминийи полиэтиленӣ мебошад, ки бо истифода аз сублиматсия чоп карда мешаванд, ки ба ин чаҳорчӯбаҳои низомии автомобилии босифати зебои дурахшон медиҳад.

Лутфан қоидаҳои давлатӣ ва маҳаллии худро барои мутобиқати ин Чаҳорчӯбаҳои баҳрӣ барои истифода дар автомобилатон тафтиш кунед.

Фоизи фурӯши ҳар як ҷузъи MilitaryBest ба шӯъбаҳои иҷозатномадиҳии ҳар як шохаи хидматрасонӣ барои дастгирии барномаи MWR (Ахлоқ, некӯаҳволӣ ва фароғат) фиристода мешавад. Ин пардохтҳо аз ҷониби ALL4U ҶДММ ё яклухтфурӯш аз куҷо сарчашма гирифта мешаванд. Гурӯҳи мо ба шумо барои хидмат ва дастгирии шумо аз ин барномаҳо миннатдор аст.

ШУМО МЕТАВОНЕД ҲАМ ЛАЙК МОНЕД


Қувваи нақши бозигар

Вигор як хислати аҷибест, ки одатан дар дари метафоравии шикастани ғарқшавӣ меистад ва як пояш характери дигар дорад. Ин вуруди викиро омехтаи аҷиби ҳам RP ва ҳам ғайри RP мекунад, то кӯшиши эҷоди як тавсифи мувофиқро эҷод кунад.

Агар ӯ ҷиддӣ бошад ё танҳо беақлона бозӣ кунад, ин баҳс аст, аммо агар шумо бо ӯ вохӯред, хуб аст, ки ӯро ҷиддӣ нагиред.

Вай ҳамчун як таҳқиқшаванда, шахсеро, ки беихтиёр аз иззати нафси занона ва умуман мӯйсафед муаррифӣ мекунад, касе, ки одамонро бо хусусиятҳои ҳайвонот дӯст медорад ё баръакс. Дар куҷо кашидани хат дар ин миқёс барои ӯ номуайян аст, зеро вай аксар вақт дар ин бора даъвоҳои шубҳанок мекунад.

Аз аввали соли 2018 боздидҳои ӯ ба VRChat хеле кам ба назар мерасанд, аммо дар маҷмӯъ, ӯ аз ташриф овардан ба лоббиҳои Roflgator ва Gator RP Group мушоҳида мешавад.


1980 AMC AMX (мард. 4) (модели аз октябри 1979 барои Амрикои Шимолӣ ИМА) мушаххасоти мошин ва баррасии маълумоти иҷрои

Мошинҳои якхела бо нишондиҳандаҳои якхела: 1980 Шарҳи рақобати бозори AMC AMX

Чӣ қадар қувваи асп? Андозаи муҳаррик чӣ қадар аст? Кадом андозаҳо? - Ҷадвали мушаххасот

AMC AMX (мард. 4 суръат)
тавре ки барои соли 1980 аз октябри 1979 дар Амрикои Шимолӣ пешниҳод шудааст

Мӯҳлати истеҳсол/фурӯши мошинҳо бо ин мушаххасоти мушаххас:

Октябри 1979 - сентябри 1980

C (мошинҳои миёна, паймон)

Баландӣ бо рельсҳои сақф ё антенна:

Ҳаҷми даъвои мусофирони EPA:

Ҳаҷми мусофирони EPA ҳисоб карда мешавад:

79 литр / 20.9 гали ИМА / 17.4 имп. гал

Коэффисиенти кашолакунӣ (Cw-Wert):

Андозаҳои дохилӣ ва берунӣ, гардиши гардиш, пайроҳа, тана, ҳаҷми бор, минтақаи фронталӣ ва кашолакунӣ, зарфиятҳо ва ғайра - тугмаи поёнро клик кунед:

Вазни холӣ (бе ронанда):

Рейтинги умумии вазни мошин GVWR:

Бозорҳое, ки мошинҳои дорои мушаххасоти мушаххас фурӯхта мешуданд:

Мушаххасоти муҳаррик

шарораи оташнишонӣ 4-яраи

82 кВт / 112 PS / 110 асп (SAE net)

Таносуби вазн ва қудрати мошин шабака:

61 ватт/кг/27,7 ватт/фунт

Таносуби қудрат ва вазни мошин умумӣ:

Таносуби вазн ва вазни мошин шабака:

16,4 кг/кВт/12 кг/PS/26,9 фунт/асп

Таносуби вазн ва вазни мошин умумӣ:

Маълумоти пурраи муҳаррик: қувваи асп/гардиши момент ва ғайра - тугмаи зерро клик кунед:

Мушаххасоти интиқол

Маълумоти пурраи интиқол: таносуби фишангҳо, диски ниҳоӣ ва ғайра - тугмаи зерро клик кунед:

Ин мошин чӣ қадар тез аст? Чӣ суръати баландтарин? Чӣ қадар сӯзишворӣ? - Маълумоти иҷро

Шаҳр/шоҳроҳи EPA ИМА (якҷоя):

EPA ИМА (пас аз 2008) шаҳр/шоҳроҳ:

& нусхабардорӣ automobile-catalog.com ProfessCars ва арзёбии савдо
(мошин бо вазни асосии ҷилавгирӣ, зарфи пурраи сӯзишворӣ ва 90 кг (200 фунт) бор)

(назария. бе ҳокими суръат)

Маълумоти пурраи кор, диаграммаи суръатбахшӣ, суръатбахшӣ дар фишангҳо, диапазони суръат дар фишангҳо, омилҳои пеш гузаштан ва ғайра ё барои муқоиса кардани ин мошин - яке аз тугмаҳои зерро клик кунед:

симулятсия дар асоси намуди аврупоии трафик

шаҳр / шаҳр / шоҳроҳ / миёна дар якҷоягӣ:

9.5-11.4 / 16-19.2 / 11.8-14.2 / 13.1

24.8-29.7 / 14.7-17.7 / 19.9-23.9 / 21.6

20.6-24.7 / 12.2-14.7 / 16.6-19.9 / 18

8.8-10.5 / 5.2-6.3 / 7.1-8.5 / 7.6

695-830 км / 430-515 мил

410-495 км / 255-305 мил

560-670 км / 345-415 мил

Агар шумо ба маълумоти ин вебсайт муроҷиат кунед, лутфан ҳамеша www.automobile-catalog.com -ро ҳамчун истиноди мувофиқ нишон диҳед.

Барои дидани ҷадвал бо маълумоти мукаммали кор ва тавсифи техникӣ (аз ҷумла таносуби ниҳоии гардонанда ва фишанг, тавсифи агрегатҳо, андозаҳо, диаграммаи суръатбахшӣ ва ғайра) ва аксҳои дигар, ё муқоиса кардани то 5 мошин дар паҳлӯ-яке аз онҳоро клик кунед тугмаҳои поён:

www.automobile-catalog.com & нусха Феҳристи пурраи мошинҳо аз соли 1945 ва нусха

Ҳуқуқи муаллифӣ. Тибқи Қонун дар бораи ҳуқуқи муаллифӣ, тарҳҳо ва патентҳо 1988, мундариҷа, ташкил, графика, тарроҳӣ, тартиб, магнит, тарҷума, табдили рақамӣ ва дигар масъалаҳои марбут ба сайти automobile-catalog.com (аз ҷумла ProfessCars & trade ва automobile-catalog.com & савдо) таҳти ҳуқуқи муаллифӣ, тамғаҳои молӣ ва дигар ҳуқуқҳои моликият (аз ҷумла, аммо бо он маҳдуд намешавад). Вебсайти automobile-catalog.com танҳо барои дидани онлайн бо истифода аз браузери интернет пешбинӣ шудааст. Нусхабардории тиҷоратӣ, азнав тақсимкунӣ, истифода ё интишори ҳама гуна масъалаҳо ё ягон қисми ин сайт қатъиян манъ аст. Шумо ба ягон мундариҷа, ҳуҷҷат ё дигар маводҳое, ки тавассути сайт дидан карда мешаванд, ҳуқуқи моликият ба даст намеоред. Нусхабардории қисм ё тамоми мундариҷаи ин вебсайт дар ҳама гуна шакл манъ аст ва наметавонад дубора нусхабардорӣ ва бо шахси сеюм мубодила карда шавад. Ворид кардани мавод ё ягон қисми он ба ягон вебсайти дигар, системаи ҷустуҷӯи электронӣ, нашрия ё ягон кори дигар (хоҳ нусхаи чопӣ, ҳам электронӣ ё дигар), инчунин нигаҳдории ягон қисми ин сайт дар оптикӣ, рақамӣ ё/ ва расонаҳои электронӣ қатъиян манъ аст. Ба истиснои ҳолатҳое, ки аз ҷониби automobile-catalog.com ба таври возеҳ иҷозат дода шудааст, шумо розӣ нестед, ки нусхабардорӣ накунед, тағир надиҳед, иҷора надиҳед, иҷора надиҳед, қарз намедиҳед, тақсим намекунед, иҷро намекунед, намоиш намедиҳед, иҷозатнома намедиҳед, муҳандиси баръакс ё дар асоси сайт ё ягон мундариҷа корҳои ҳосилшуда эҷод намекунед тавассути сайт дастрас аст. Вайрон кардани ҳуқуқи муаллиф дар доираи пурраи қонун ба ҷавобгарӣ кашида мешавад.
Шартҳои пурраи истифодаи ин вебсайт ва пойгоҳи додаҳоро пайдо кардан мумкин аст
Ин ҷо.

(барои дидани галереяи тасвирҳои калоншуда аксро клик кунед)

Мушаххасоти пурра ва галереяи аксҳо - тугмаи зерро клик кунед:

Намунаҳои рақобати мустақими AMC AMX дар соли 1980:

(ҳама маълумоти корбарӣ аз ProfessCars ва моделиронии савдо, назарияи суръати баланд. бе ҳокими суръат)

Мошинҳои якхела бо навъи сӯзишворӣ, қудрат ва навъи интиқол:

1980 Pontiac Firebird 3.8 литр V6
Америкаи Шимолӣ
3.8 литр / 231 cui
86 kW / 117 PS / 115 hp (шабакаи SAE)

Мошинҳои якхела бо иҷрои якхела (1/4 мил) ва навъи сӯзишворӣ, бо интиқоли дастӣ:

1980 Rayton Fissore Gold Shadow A-112 Abarth
Аврупо
164 км / соат / 102 мил / соат
0-1/4 мил 18.1 с
0-1 км 33.9 с
тахминан 0-60 mph 11.2 s
тахминан 0-100 км/соат 12 с

1980 Puma GTE 1600
Амрикои Ҷанубӣ
159 км / соат / 99 мил / соат
0-1/4 мил 18.3 с
0-1 км 34.7 с
тахминан 0-60 mph 11.7 s
тахминан 0-100 км/соат 12.6 с

1980 Puma GTE 1600
Содироти Аврупо
167 км / соат / 104 мил / соат
0-1/4 мил 17.6 с
0-1 км 33.2 с
тахминан 0-60 mph 10.4 s
тахминан 0-100 км/соат 11.1 s

1980 Pontiac Phoenix SJ Coupe 2.8 литр V6
Америкаи Шимолӣ
175 км / соат / 109 мил / соат
0-1/4 мил 17.6 с
0-1 км 32.4 с
тахминан 0-60 mph 10.1 s
тахминан 0-100 км/соат 10.9 с

1980 Pontiac Phoenix LJ Coupe 2.8 литр V6
Америкаи Шимолӣ
174 км / соат / 108 мил / соат
0-1/4 мил 17.6 с
0-1 км 32.4 с
тахминан 0-60 mph 10.2 s
тахминан 0-100 км/соат 11 с

1980 Coupe Pontiac Phoenix 2.8 литр V6
Америкаи Шимолӣ
175 км / соат / 109 мил / соат
0-1/4 мил 17.6 с
0-1 км 32.3 с
тахминан 0-60 mph 10.1 s
тахминан 0-100 км/соат 10.9 с

1980 Plymout Sapporo 2,6-литр 5-суръат
Амрикои Шимолӣ ИМА
181 км / соат / 112 мил / соат
0-1/4 мил 18.2 с
0-1 км 33.4 с
тахминан 0-60 mph 11 s
тахминан 0-100 км/соат 12 с

Мошинҳои якхела бо иҷрои якхела (1/4 мил) ва навъи сӯзишворӣ, бо интиқоли автоматӣ ё автоматӣ:

1980 Reliant Scimitar GTE автоматӣ
Аврупо
190 км / соат / 118 мил / соат
0-1/4 мил 17.6 с
0-1 км 31.9 с
тахминан 0-60 mph 10.2 s
тахминан 0-100 км/соат 10.8 с

1980 Reliant Scimitar GTE автоматӣ
Аврупо
189 км / соат / 117 мил / соат
0-1/4 мил 17.9 с
0-1 км 32.5 с
тахминан 0-60 mph 10.7 s
тахминан 0-100 км/соат 11.3 с

1980 Pontiac Firebird Trans Am 4.9 литр V8 W72
Америкаи Шимолӣ
188 км / соат / 117 мил / соат
0-1/4 мил 17.6 с
0-1 км 31.9 с
тахминан 0-60 mph 10.2 s
тахминан 0-100 км/соат 10.7 с

1980 Pontiac Firebird Trans Am 5.0 литр V8
Амрикои Шимолӣ Калифорния (ИМА)
169 км / соат / 105 мил / соат
0-1/4 мил 18 сония
0-1 км 32.8 с
тахминан 0-60 mph 10.7 s
тахминан 0-100 км/соат 11.3 с

1980 формулаи Pontiac Firebird 4.9 литр V8 W72
Америкаи Шимолӣ
188 км / соат / 117 мил / соат
0-1/4 мил 17.5 с
0-1 км 31.9 с
тахминан 0-60 mph 10.1 s
тахминан 0-100 км/соат 10.7 с

1980 формулаи Pontiac Firebird 5.0 литр V8
Амрикои Шимолӣ Калифорния (ИМА)
169 км / соат / 105 мил / соат
0-1/4 мил 18 сония
0-1 км 32.7 с
тахминан 0-60 mph 10.6 s
тахминан 0-100 км/соат 11.2 с

1980 формулаи Pontiac Firebird 4.9 литр V8
Америкаи Шимолӣ
169 км / соат / 105 мил / соат
0-1/4 мил 17.9 с
0-1 км 32.7 с
тахминан 0-60 mph 10.5 s
тахминан 0-100 км/соат 11.1 s

Мошинҳои бештар дар як синф бо иҷрои шабеҳ: 1980 Шарҳи рақобати бозори AMC AMX

Ҷустуҷӯ дар каталоги автомобилҳо: ин пойгоҳи додаҳо бузург аст, барои ҷустуҷӯи маълумоте, ки шумо меҷӯед, майдони ҷустуҷӯро дар зер истифода баред:


Контенутӣ

Ҳама чизҳо, Қувват Бостон, Массачусетс, Вирҷиния Кейпс ва дигар кишварҳо. Тартиб тавассути Томпкинсвилл, Ню -Йорк, дар як шаҳри Йорктаун, Вирҷиния, то 20 Мактаби ҳарбии минаҳои ҷангӣ. Маълумоти пурра дар бораи оббозӣ кардан дар Tidewater, Вигор ха Амалиёт дар Нюпорт, Род -Айленд ва Норфолк, Вирҷиния - Дар шаҳри Ню -Йорк корт вуҷуд дорад - ин як ресто делла гуерра атлантика аст. Salpando da Norfolk, diretta a Charleston, nella Carolina del Sud, la nave da guerra arrivò a quest'ultimo porto l'8 agosto 1945.

Муваффақиятҳо дар хидмати Чарлстон 31 октябри 1945 аз соли 1945 дар Вардо, Қувват Ҳама маълумотҳо дар як муддати кӯтоҳ ба даст оварда мешаванд, то ин ки Комиссияи баҳрии Спидизион Аммуразион. Colpito dalla lista della Marina то 16 ноябри соли 1945, майнкрафт аз 13 ноябри соли 1946.


Таърихи Honda Vigor

Vigor танҳо дар аввали солҳои 1980 -ум дар Ҷопон ҳамчун сатҳи болоии ороиши Accord оғоз ёфт, зеро наслҳои баъдинаи Vigor ба бозорҳои баландтар кӯчиданд ва платформаи муштаракро бо Honda Inspire нигаронидашуда гирифтанд ва муҳаррик мисли насли дуввуми Acura Legend дарозӣ нишаст. Дар Ҷопон дар аввали солҳои 90-ум дар байни Civic ва Legend чаҳор седан вуҷуд дошт: Honda Accord ва Honda Ascot бо муҳаррикҳои 4-силиндрӣ, ва ба муҳаррики 5-силиндрӣ Vigor and Inspire. Vigor дар дилерҳои Honda Verno дар Ҷопон ва Honda Inspire дар дилерҳои Honda Clio фурӯхта мешуданд.

Acura Vigor як седани миёнаҳаҷми Acura буд, ки аз соли 1992 то 1994 дар Иёлоти Муттаҳида фурӯхта шуда буд ва ҷои онро Acura TL/ Honda Saber гирифт.

Аз 25 сентябри соли 1981, Honda як варианти Honda Accord -ро ҳамчун Honda Vigor танҳо барои Ҷопон истеҳсол кард. Насли аввал Vigor як седани дараҷаи баландтари 4 ва хетчбеки дарӣ буд, ки муҳаррики 1.8 л ҳамчун ягона муҳаррики дастрас буд. Vigor як Аккорди варзишӣ, тезтар ва "пурқувват" бо сатҳи олии таҷҳизот нисбат ба Аккорди оромтар буд. Vigor бо Toyota Corona Mark II ва Nissan Laurel дар Ҷопон рақобат кард. Ин муҳаррик клапани SOHC 3 -ро барои як силиндр бо интиқоли автоматии 4 -суръат бо табдилдиҳандаи моменти қулфшуда муаррифӣ кард. Чизҳое, ки дар Аккорд ихтиёрӣ буданд, ба монанди назорати круизӣ, тирезаҳои барқӣ ва идоракунии барқ, дар Vigor стандартӣ буданд. Компютери сайёҳӣ, ки масофа, вақти ронандагӣ ва сарфаи сӯзишвориро намоиш медод, низ дар Vigor стандарт буд.

Сатҳи ороиши пешниҳодшуда VT-i, VTL-i, VXR, VX, VL буд. Сӯзишвории PGM-FI дар VT-i ва VTL-i стандартӣ буд. Ҳетчбек дар TT-i дастрас буд.

4 июни соли 1985 муаррифии Vigor -и аз нав тарҳрезишуда танҳо ҳамчун седани 4 дарвоза ҷорӣ карда шуд. Мисли пештара, Вигор Созишномаи олӣ буд. Ҳоло муҳаррики 1.8 L B18A бо карбюраторҳои дугона ва муҳаррики калонтари 2.0 L B20A ба Honda's PGM-FI пешниҳод карда шуд, ки муҳаррики 1.8 L A18A ҳамчун пешниҳоди асосӣ буд. Vigor аз Accord фарқиятҳои ночизи косметикӣ дошт, бо истифода аз грили пеш ва чароғҳои думи қафо. Моҳи майи соли 1987 муаррифии 2.0 Si Exclusive ҷорӣ карда шуд, ки оинаи паҳлӯии паҳлӯии паҳлӯии паҳлӯиро ҳамчун стандарт илова мекунад. Системаи автоматии баст-баст ба сентябри 1988 дар сатҳи ороиши "MXL Super Stage" илова карда шуд.

Ҳангоми ифтитоҳи насли чоруми Accord, Vigor дигар ба шасси Accord асос наёфт. Насли сеюм Vigor ба Honda Inspire нав ва дарозтар асос ёфтааст. Vigor дар Иёлоти Муттаҳида фурӯхта шуда буд ва дар соли 1992 ҳамчун насли аввал Acura Vigor нишона шуда буд. Honda Inspire то ба насли оянда дар соли 1995 муаррифӣ нашуда буд ва ҳамчун Acura 3.2 TL бо Vigor фурӯхта мешуд. ҳамчун Acura 2.5 TL фурӯхта мешавад.

Истеҳсол соли 1991 оғоз ёфт ва мошин ҳамчун модели соли 1992 дар моҳи июни ҳамон сол ба фурӯш баромад, ки дар байни Integra ва Legend ҷойгир аст.

Шаблон 5-силиндраи Honda's 2,5 L, ки ба дарозӣ васл карда шудааст: Бензини Convert/ 176 ягона муҳаррики дастрас буд.

Хонда, ширкати волидайни Acura, интизор дошт, ки бозор ба седанҳои хурди муҷаҳҳази варзишии шабеҳи BMW 3-Series мегузарад ва алтернативаи нисбатан арзон, вале хуб муҷаҳҳазшуда ба BMW як фурӯшандаи қавӣ хоҳад буд, ки Vigor натиҷаи он фикр. Онҳо хато карданд ва баррасиҳои аввалини Вигор мусбат набуданд. Муқоиса бо Lexus ES 300, ки дар роҳ васеътар ва мулоимтар буд, одатан ба Lexus бартарӣ медоданд, зеро ҷолибтар барои харидори миёнаи мошинҳои боҳашамат буд, дар ҳоле ки Vigor сахт ва хурд буд.

Бо вуҷуди ин, модел барои қобилияти корбарии худ холҳо гирифт, ки ин барои седани пешбари чархи хеле хуб буд.

Дар посух ба баррасиҳо, Acura барои соли модели 1994 ба Vigor якчанд тағирот ворид кард, ҳуҷраи нишасти қафоро афзоиш дод, таваққуфро мулоим кард ва стеллажи рулро аз нав сохт, то ронандаро аз камбудиҳои роҳ ҷудо кунад, то моделро бештар кунад. ба монанди ES. Тактика харидорони ноком буданд, ки Legend-и пурқудратро ҳамчун седани варзишӣ бартарӣ доданд ва ба назар чунин менамуд, ки ES ҳамчун модели боҳашамати сатҳи ибтидоӣ бартарӣ доранд.

Фурӯши нокифоя ва беҳбуди вокуниш ба бозор боиси он шуд, ки Хонда моделро тарк кунад ва истеҳсол 13 майи соли 1994 ба охир расид. Вигорро 1996 Acura TL/ Honda Saber иваз кард. .

List of site sources >>>


Видеоро тамошо кунед: Ahwlee - elasticstep.vigor (Январ 2022).